18 de septiembre | La huelga automotriz puso a la clase obrera en el centro de la política estadounidense. Las reivindicaciones de los trabajadores son audaces y tocan la cuestión de la creciente explotación en todo el país.
Tristan Taylor
18 de septiembre | La frase fue pronunciada por Shawn Fain, dirigente del sindicato UAW que está llevando adelante una huelga histórica contra las principales automotrices estadounidenses (Ford, GM y Stellantis). Detrás de la polémica se encuentran los subsidios millonarios de Biden a la "reconversión verde" hacia autos eléctricos con empleos de peor calidad, bajos salarios y no sindicalizados.
Juan Andrés Gallardo
16 de septiembre | Con demandas ambiciosas sobre la mesa y miles de millones de dólares en juego para Ford, General Motors y Stellantis, la lucha por nuevos contratos del sindicato UAW se perfila como una de las acciones obreras más importantes y sin precedentes en años.
Redacción internacional
15 de septiembre | La actual lucha por los convenios en los denominados “Los Tres Grandes” (General Motors, Ford y Stellantis –ex Chrysler-) y la creciente automatización en la industria automovilística plantean una importante cuestión: ¿cómo podemos utilizar la tecnología para beneficiar a la clase trabajadora en lugar de alimentar los beneficios de la patronal?
Luigi MorrisJames Dennis Hoff
15 de septiembre | El sindicato United Auto Workers lanzó una huelga histórica el viernes contra los tres mayores fabricantes de automóviles de Detroit después de que expiraran sus contratos, y los primeros piquetes comenzaron en una planta de Ford en Wayne, Michigan, una planta de General Motors en Wentzville. Missouri, y una planta de Stellantis en Toledo.
25 de agosto | El llamado a la huelga contra las tres automotrices de Detroit obtuvo el 97% de los votos. Los 150.000 afiliados al sindicato UAW se disponen a paralizar la producción desde el 15 de septiembre si las empresas no dan respuesta a sus demandas de salario, pensiones, reducción de la jornada laboral y sindicalización.
21 de abril | En fábricas de Zona Norte viene avanzando una nueva forma de fraude laboral: los contratos a plazo fijo para reemplazar puestos que antes eran efectivos. ¿Por qué utilizan esta figura? Cómo funciona este fraude. ¿Es una reforma laboral encubierta?
Federico Rovensk
24 de marzo | El auto de la empresa Ford tuvo un rol clave en la represión durante la última dictadura militar, iniciada el 24 de marzo de 1976.
23 de marzo | Basta con mirar apenas algunos años atrás para dar cuenta de la enorme tradición de lucha de obreras y obreros en el norte del AMBA a lo largo de la historia. Aquí un repaso y recopilación desde La Izquierda Diario a aquellxs protagonistas de gestas históricas que el golpe buscó apagar.
Redacción Zona Norte Gran Buenos Aires
Entrevistamos a Diego Aguilar con quién abordamos su extenso estudio sobre la desaparición de 89 personas en la zona de Escobar en la última dictadura militar.
Gabriel Maro
19 de marzo | Los obreros de Mercedes Benz fueron parte de un enorme proceso de organización y lucha de la clase obrera argentina, que se plantó contra el gobierno de Isabel Perón y su Triple A, contra la burocracia del SMATA y la multinacional automotriz. Eso explica la saña de esta patronal contra sus trabajadores. En esta nota recogemos los testimonios que dieron en la Megacausa Campo de Mayo, los ex obreros Julio D’Alessandro y Ramón (...)
Rubén MatuAndrea Lopez
11 de diciembre de 2022 | El 11 de diciembre de 2018, gracias a la lucha de sobrevivientes, familiares y organismos de derechos humanos, Pedro Müller y Héctor Sibilla recibieron penas de diez y doce años de prisión por 24 casos de obreros secuestrados y torturados dentro del Quincho, el centro clandestino que la multinacional tenía en su predio de General Pacheco. A pesar de los graves delitos por los que fueron condenados, los empresarios continuaron en (...)
Andrea Lopez
16 de septiembre de 2022 | Alberto Fernández y Sergio Massa festejaron en la planta de Ford nuevas rebajas impositivas a las grandes empresas. Con los beneficios que viene otorgando, el Estado ya había dejado de recaudar 460 mil millones de pesos. Ahora se suma el "dólar soja". Los recortes solo para los de abajo.
Lucho Aguilar
23 de marzo de 2022 | El modo en que las empresas se involucraron en la represión a los trabajadores durante la dictadura muestra que se trató de una estrategia en la que los grupos económicos concentrados utilizaron al gobierno militar y el terrorismo de Estado a su servicio. No fue solo complicidad.
Gloria PagésAndrea Lopez
28 de febrero de 2022 | Envuelto en una visión maniquea, el Ford Falcon fue el vehículo más importante de la Argentina del siglo XX. Atravesado por la complejidad de la historia de forma singular, el Ford Falcon fue tanto un objeto de consumo emblemático, como símbolo del terror de Estado.
Eduardo González Peña
21 de diciembre de 2021 | A cuatro años del inicio del juicio histórico contra dos exgerentes de la multinacional automotriz, uno de los sobrevivientes y querellante en la causa por los secuestros y torturas contra 24 trabajadores en 1976, dialogó con La Izquierda Diario.
10 de diciembre de 2021 | El 10 de diciembre se conmemora el Día Internacional de los Derechos Humanos, fecha establecida por la ONU en 1948. En Argentina, los empresarios que cumplieron un rol decisivo en el armado y ejecución del golpe genocida siguen impunes. Los pocos que fueron condenados gracias a la lucha de sobrevivientes y familiares, gozan de arresto domiciliario y muchos de esos empresarios son las que hoy descargan la crisis en el pueblo trabajador, en el marco del ajuste negociado con el FMI. Por eso este (...)
28 de octubre de 2021 | ¿Experimento abortado o delirio de ricos? La ciudad “estilo estadounidense” creada por el magnate de los autos en 1928 que contaminó el ambiente y lleva décadas abandonada.
Claudia Ferri
15 de octubre de 2021 | Desde la temporada 2022 competirán vehículos de la transnacional japonesa ¿Marketing en tiempos de agresiva liberalización en sus formas de consumir el valor de uso de la fuerza de trabajo?
2 de octubre de 2021 | Guzmán y Kulfas anunciaron la eliminación de retenciones para las exportaciones incrementales de la industria automotriz a partir de 2022. En plena crisis social, no hay recursos para un IFE pero si se destinan millones en beneficios fiscales a las multinacionales como Toyota, que también avanzó con una reforma laboral en su planta de Zárate, con el visto bueno del sindicato peronista SMATA. Hablemos de (...)
Guadalupe Bravo
29 de septiembre de 2021 | Lo hizo Cámara de Casación Penal luego de casi tres años de la condena dictada por el TOF 1 de San Martín en 2008, lograda por la lucha de sobrevivientes, familiares y organizaciones. Desde ese entonces los exgerentes condenados continuaron libres por no haber “condena firme” mientras la causa se mantenía frenada en Casación.
Redacción
1ro de agosto de 2021 | El exobrero de la automotriz que sobrevivió al secuestro y torturas que sufrió junto a sus compañeros dentro del Quincho, el centro clandestino que la empresa tenía dentro de sus instalaciones, falleció esta mañana.
29 de julio de 2021 | La cuestión del desempleo se presenta como una de las principales preocupaciones del Gobierno. Además del debate por la reducción de la jornada laboral, hoy se podrían crear nuevos empleos. Un recorrido por fábricas y empresas testigo. Editorial de El Círculo Rojo, programa de La Izquierda Diario que se emite los jueves de 22 a 24 h por Radio Con Vos, 89.9.
Fernando Rosso
14 de julio de 2021 | El exobrero de la planta Pacheco de la multinacional automotriz y sobreviviente del genocidio cuenta cómo, junto a organizaciones, se logró la condena a dos exgerentes, que a casi tres años de la sentencia siguen libres por no haber “condena firme”. La causa sigue frenada en Casación, garantizando la impunidad biológica.
