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Según Peña, industriales automotrices y Trump deben acordar reglas de origen

Negociadores de Estados Unidos, México y Canadá prevén agendar futuras reuniones sobre las reglas de origen del sector automotriz, el tema más espinoso de las conversaciones para la “modernización” del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

Jueves 1ro de marzo | 17:02

Se suspendieron las conversaciones sobre el tema durante la séptima ronda de negociaciones, que se realiza en la Ciudad de México, debido a que Jason Bernstein, el negociador estadounidense a cargo del asunto, regresó de manera imprevista a Washington.

Según personas relacionadas con las negociaciones, se prevé que se planifiquen reuniones entre rondas para discutir las reglas de origen del sector automotriz si Bernstein no vuelve.

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Donald Trump, el presidente estadounidense, amenazó con salirse del tratado en varias oportunidades, si los países socios no aceptan sus exigencias. Entre ellas, el aumento de la proporción de los componentes regionales para la producción automotriz, del 62.5% actual a 85%, en el cual además el 50% sea fabricado en EE.UU.

Quienes se oponen a las exigencias de Trump son los empresarios de la industria automotriz. Sostienen que de implementarse la propuesta del presidente estadounidense, se cortarán las cadenas de suministro y se incrementarán los costos. Les preocupa en particular el alza de los costos laborales, ya que por décadas las trasnacionales aprovecharon los bajos salarios impuestos en México, que les permitieron incrementar la explotación de los trabajadores de la industria automotriz para conseguir un mayor margen de ganancia.

En un alarde de sumisión, el gobierno de Peña planteó que el tema lo deben acordar entre la Casa Blanca y los industriales estadounidenses. Evidencia así el sometimiento del gobierno mexicano a las órdenes de Estados Unidos y el gran capital.

La actual ronda de negociaciones concluirá el lunes 5 de marzo, con la reunión que se llevará a cabo entre el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, el representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, y la ministra de Relaciones Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland.

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